فرهاد شرف پور ـ مسئول گشت سیار امداد و نجات جمعیت هلال احمر ساوجبلاغ ـ در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا، در رابطه با چگونگي سقوط هواپيماي آنتونوف 12 در روز هشتم فروردين اظهار كرد:« اين هواپيما به منظور حمل وسائل شركت مخابرات ايران به مقصد امارات متحده‌عربي حركت مي‌كرد.»

شرف پور اضافه كرد:اين هواپيماي روسی آنتونوف 12 پس از بلندشدن از فرودگاه پيام، در منطقه‌ مهدی آباد ساوجبلاغ دچار سانحه شد که خلبان در اين لحظه مجبور به فرود اضطراري در بيابان‌هاي اطراف شد وخوشبختانه اين هواپيما به مناطق مسكوني اطراف برخورد نكرد.»

معاون فرودگاهي منطقه ويژه‌ اقتصادي پيام با بيان اين كه تمام گروه پروازي اين هواپيما خارجي بوده‌اند، گفت:« هواپيما بعد از خارج شدن گروه پروازي آتش گرفت كه بعد از چند دقيقه گروه‌هاي آتش‌نشان فرودگاه پيام و امداد و نجات هلال احمر شهرستان‌ساوجبلاغ به محل اعزام شدند تا آتش را خاموش كنند.»

او با اعلام اين كه اين هواپيما خالي از بار بوده و توانايي حمل 20 تن بار را دارد،‌گفت:« اين حادثه خسارتي را به فرودگاه پيام وارد نكرد و طبق قراردادي كه با شركت هواپيمايي ارمنستاني داريم آن‌ها هواپيمايي را جايگزين كردند.»

سقوط يك هواپيماي خارجي در نزديكي كرج


خبرنگار «بازتاب» گزارش داد: ساعتي پيش يك هواپيماي باري خارجي در نزديكي فرودگاه پيام  سقوط كرد و احتمالا حدود دوازده نفر خدمه آن از مرگ نجات يافته‌اند.


 

خبرنگار «بازتاب» گزارش داد: ساعتي پيش يك هواپيماي باري خارجي در نزديكي فرودگاه پيام پس از پرواز سقوط كرد و احتمالا حدود دوازده نفر خدمه آن از مرگ نجات يافته‌اند.

بنا بر اين گزارش، اين هواپيماي بلغاري آنتونوف 12 پس از بلندشدن از فرودگاه پيام، در منطقه‌ مهدی آباد ساوجبلاغ به زمين برخورد كرده است.

اين فرودگاه كه در 55 كيلومتري غرب تهران قرار دارد، براى ارسال محموله هاى پستى استفاده مى شود .اما  از آنجا كه متولى آن وزارت ارتباطات است، در چند مورد از جمله تجهيزات مورد نياز براى شبکه موبايل از طريق آن وارد شده است و پيش آمدن موضوع قاچاق کالاهاى کامپيوترى نقطه ورود اين فرودگاه به چالش قاچاق قطعات کامپيوترى است.
گفته مي‌شود خلبان هواپيما با چتر خود را نجات داده و هواپيما را در حالت اتوماتيك قرارداده و پس از برخورد شديد هواپيما با  زمين ، به رغم تخريب جدي هواپيما خدمه آن كه گويا همه بلغاري بوده‌اند، توسط گروه امداد و نجات جمعیت هلال احمر ساوجبلاغ نجات داده شدند. همچنين عدم برخورد هواپيما به منطقه مسكوني، شمار تلفات آن را كاهش داده است.

گفتني است، چندين حادثه سقوط هواپيما در سال 84، به ويژه هواپيماي خبرنگاران و فرماندهان سپاه موجب به وجود آمدن خاطرات تلخي در اين سال شد. با اين حال سقوط هواپيماي باري مذكور، موجب نگراني از ادامه اين‌گونه سوانح در سال جديد شده است.

آمار تمامي سوانح هوايي پس از انقلاب در ايران

بررسي سوابق سوانح هوايي نشان مي دهد 15 سانحه هوايي پس از انقلاب اسلامي در ايران رخ داده است.

به گزارش سایت جمعیت هلال احمر منطقه 2تهران ، آمار تمامي سوانح هوايي پس از انقلاب در ايران بدين شرح است:
ژانويه 1980- سقوط هواپيماي مسافربري بويينگ در مسير مشهد تهران با 128 كشته
نوامبر 1986 - سقوط هواپيماي ترابري
c-
130 در زاهدان با 103 كشته
ژوييه 1988- سقوط هواپيماي ايرباس
A300 در اثر اصابت موشك آمريكايي با 290 كشته
فوريه 1993- برخورد دو هواپيماي نظامي سوخو و مسافربري توپولوف 154 در مهرآباد با 132 كشته
مارس1994- سقوط هواپيماي ترابري
C-130 با 24 كشته
اكتبر 1994- سقوط هواپيماي فوكر
F28 شركت آسمان در نطنز با 66 كشته
مارس 1997- سقوط هواپيماي نظامي در شمال شرق ايران با 80 كشته
فوريه 2000- برخورد دو هواپيماي
C-130 و مسافربري در مهرآباد تهران با شش كشته
مه 2001- سقوط هواپيماي ياك 40 آسمان در گرگان و كشته شدن 29 نفر ( ازجمله وزير وقت راه و ترابري ايران)
فوريه 2002- سقوط هواپيماي توپولوف 154 ايران اير تور در خرم آباد با 119 كشته
دسامبر 2002- سقوط هواپيماي آنتونوف 140در مركز ايران با 46 كشته
فوريه 2003- سقوط هواپيماي ايلوشين 76 درجنوب كرمان با 276 كشته
فوريه 2004- سقوط هواپيماي فوكر 50 كيش اير با 45 سرنشين در شارجه
آوريل 2005 - سقوط هواپيماي 707 ساها
دسامبر 2005- سقوط هواپيماي سي 130 در منطقه مسكوني در تهران با 108 كشته